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蝸輪蝸桿傳動(dòng)和帶傳動(dòng)的的特點(diǎn)和區(qū)別

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蝸輪蝸桿傳動(dòng)和帶傳動(dòng)的的特點(diǎn)和區(qū)別

發(fā)布日期:2020-07-20 作者: 點(diǎn)擊:

蝸輪蝸桿傳動(dòng)和帶傳動(dòng)的的特點(diǎn)和區(qū)別。這里喆地減速機(jī)的來概括一下。主要的區(qū)別和特點(diǎn)就是蝸輪蝸桿傳動(dòng)比大,帶傳動(dòng)比??;蝸輪蝸桿傳動(dòng)是垂直傳動(dòng),而帶傳動(dòng)是平行傳動(dòng);蝸輪蝸桿傳動(dòng)矩離小,而帶傳動(dòng)距離大;蝸輪蝸桿傳動(dòng)效率低,而帶傳動(dòng)效率略高;結(jié)構(gòu)上蝸輪蝸桿較復(fù)雜,成本相對(duì)高些。 上饒蝸輪蝸桿加工廠家

一、減速機(jī)帶傳動(dòng)特點(diǎn)

傳動(dòng)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、傳動(dòng)平穩(wěn)、能緩沖吸振、可以在大的軸間距和多軸間傳遞動(dòng)力,且其造價(jià)低廉、不需潤(rùn)滑、維護(hù)容易等特點(diǎn),在近代機(jī)械傳動(dòng)中應(yīng)用十分廣泛。摩擦型帶傳動(dòng)能過載打滑、運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲低,但傳動(dòng)比不準(zhǔn)確(滑動(dòng)率在2%以下);同步帶傳動(dòng)可保證傳動(dòng)同步,但對(duì)載荷變動(dòng)的吸收能力稍差,高速運(yùn)轉(zhuǎn)有噪聲。 帶傳動(dòng)除用以傳遞動(dòng)力外,有時(shí)也用來輸送物料、進(jìn)行零件的整列等。 

二、減速機(jī)蝸桿傳動(dòng)特點(diǎn) 

(一)具有自鎖性。蝸桿的螺旋升角很小時(shí),蝸桿只能帶動(dòng)蝸輪傳動(dòng),而蝸輪不能帶動(dòng)蝸桿轉(zhuǎn)動(dòng)。 

(二)蝸桿傳動(dòng)效率低,一般認(rèn)為蝸桿傳動(dòng)效率比齒輪傳動(dòng)低。尤其是具有自鎖性的蝸桿傳動(dòng),其效率在0.5以下,一般效率只有0.7~0.9。 

(三)發(fā)熱量大,齒面容易磨損,成本高。 

(四)傳動(dòng)比大,結(jié)構(gòu)緊湊。蝸桿頭數(shù)用Z1表示,蝸輪齒數(shù)用Z2表示。從傳動(dòng)比公式I=Z2/Z1可以看出,當(dāng)Z1=1,即蝸桿為單頭,蝸桿須轉(zhuǎn)Z2轉(zhuǎn)蝸輪才轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn),因而可得到很大傳動(dòng)比,一般在動(dòng)力傳動(dòng)中,取傳動(dòng)比I=10-80;在分度機(jī)構(gòu)中,I可達(dá)1000。這樣大的傳動(dòng)比如用齒輪傳動(dòng),則需要采取多級(jí)傳動(dòng)才行,所以蝸桿傳動(dòng)結(jié)構(gòu)緊湊,體積小、重量輕。 

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(五)傳動(dòng)平穩(wěn),無噪音。因?yàn)槲仐U齒是連續(xù)不間斷的螺旋齒,它與蝸輪齒嚙合時(shí)是連續(xù)不斷的,蝸桿齒沒有進(jìn)入和退出嚙合的過程,因此工作平穩(wěn),沖擊、震動(dòng)、噪音小。 

蝸輪蝸桿減速機(jī)適合在什么樣的環(huán)境工作?蝸輪蝸桿減速機(jī)的保養(yǎng)及基本常識(shí)經(jīng)常讓很多用戶忽略的一個(gè)原因,造成減速機(jī)的故障原因其實(shí)往往就是忽略了工作中一些細(xì)節(jié)造成的,那么其中最重要的一點(diǎn)細(xì)節(jié)你是否了解?

左力電機(jī)

 蝸輪蝸桿減速機(jī)適合在什么的工作環(huán)境工作?這點(diǎn)如果不注意會(huì)影響到減速機(jī)的故障重要原因及壽命。蝸輪蝸桿減速機(jī)工作環(huán)境溫度為-40~45℃,環(huán)境低于-30℃或者高于60-30℃,必須更換特殊材質(zhì)的油封;如果低于0℃,啟動(dòng)前潤(rùn)滑油應(yīng)預(yù)熱至0℃以上。

 使用蝸輪蝸桿減速機(jī)時(shí),在其運(yùn)轉(zhuǎn)150-400小時(shí)后更換潤(rùn)滑油,以后的換油蝸輪減速機(jī)周期小于或等于4000小時(shí)。

 定期檢查油的份量和質(zhì)量,保留足夠潤(rùn)滑油,及時(shí)更換混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油。蝸輪蝸桿減速機(jī)的操作系數(shù)是取決于實(shí)際操作環(huán)境的,當(dāng)選擇合適的服務(wù)系數(shù)必須考慮在輸出端的負(fù)載性質(zhì)、每天運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)間以及啟動(dòng)的頻率等等因素。


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