蝸輪蝸桿傳動(dòng)是用于傳遞空間互相垂直而不相交的兩軸間的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。渦輪蝸桿的特點(diǎn)：傳動(dòng)比大;結(jié)構(gòu)尺寸緊湊;軸向力大、易發(fā)熱、效率低;只能單向傳動(dòng)。渦輪蝸桿傳動(dòng)的主要參數(shù)：模數(shù)、壓力角、蝸輪分度圓、蝸桿分度圓、導(dǎo)程、蝸輪齒數(shù)、蝸桿頭數(shù)、傳動(dòng)比等。蝸輪蝸桿傳動(dòng)正確嚙合的條件是蝸桿軸向模數(shù)和軸向壓力角應(yīng)分別等于蝸輪的端面模數(shù)和端面壓力角

蝸輪蝸桿嚙合的條件:

1.中間平面內(nèi)蝸桿與蝸輪的模數(shù)和壓力角分別相等，即蝸輪的端面模數(shù)等于蝸桿的軸面模數(shù)且為標(biāo)準(zhǔn)值；蝸輪的端面壓力角應(yīng)等于蝸桿的軸面壓力角且為標(biāo)準(zhǔn)值，即 ==m ，==

2.當(dāng)蝸輪蝸桿的交錯(cuò)角為時(shí)，還需保證，而且蝸輪與蝸桿螺旋線旋向必須相同。四、幾何尺寸計(jì)算與圓柱齒輪基本相同，需注意的幾個(gè)問(wèn)題是： 1.蝸桿導(dǎo)程角()是蝸桿分度圓柱上螺旋線的切線與蝸桿端面之間的夾角,與螺桿螺旋角的關(guān)系為，蝸輪的螺旋角，大則傳動(dòng)效率高，當(dāng)小于嚙合齒間當(dāng)量摩擦角時(shí)，機(jī)構(gòu)自鎖。 2.引入蝸桿直徑系數(shù)q是為了限制蝸輪滾刀的數(shù)目，使蝸桿分度圓直徑進(jìn)行了標(biāo)準(zhǔn)化m一定時(shí)，q大則大，蝸桿軸的剛度及強(qiáng)度相應(yīng)增大；一定時(shí)，q小則導(dǎo)程角增大，傳動(dòng)效率相應(yīng)提高。

3.蝸桿頭數(shù)推薦值為1、2、4、6，當(dāng)取小值時(shí)，其傳動(dòng)比大，且具有自鎖性；當(dāng)取大值時(shí)，傳動(dòng)效率高。 與圓柱齒輪傳動(dòng)不同，渦輪蝸桿機(jī)構(gòu)傳動(dòng)比不等于，而是，蝸桿蝸輪機(jī)構(gòu)的中心距不等于，而是。

4.渦輪蝸桿傳動(dòng)中蝸輪轉(zhuǎn)向的判定方法，可根據(jù)嚙合點(diǎn)K處方向、方向（平行于螺旋線的切線）及應(yīng)垂直于蝸輪軸線畫(huà)速度矢量三角形來(lái)判定；也可用“右旋蝸桿左手握，左旋蝸桿右手握，四指拇指”來(lái)判定。

   渦輪蝸桿減速機(jī)作為現(xiàn)在人們發(fā)展必然使用的一種設(shè)備，被廣泛應(yīng)用在各個(gè)領(lǐng)域，并在企業(yè)當(dāng)中發(fā)展了更多的重要性的作用。蝸輪蝸桿減速機(jī)已經(jīng)滲透到我生活當(dāng)中的各個(gè)角落了，如果要發(fā)揮到它的最佳效果，減速機(jī)已經(jīng)成為人們必須使用的工具和方法了，尤其是現(xiàn)在使用最為廣泛的渦輪蝸桿減速機(jī)，對(duì)于蝸輪蝸桿減速機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)也是有著非常高的要求，使得工業(yè)生產(chǎn)效率和安全系數(shù)得到大大提高?，F(xiàn)在市場(chǎng)上面關(guān)于渦輪蝸桿減速機(jī)設(shè)備的要求也是越來(lái)越高了，也越來(lái)越廣泛，渦輪蝸桿減速機(jī)作為一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，如何使用齒輪期給蝸輪蝸桿減速機(jī)達(dá)到最好效果呢，將電機(jī)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，這是非常重要的使用方法了，在減速機(jī)的應(yīng)用范圍相當(dāng)廣泛，現(xiàn)在在機(jī)械范圍內(nèi)也是比較能夠使用的方法。

   蝸輪蝸桿減速機(jī)已經(jīng)成功的被應(yīng)用在各個(gè)社會(huì)的領(lǐng)域了，很多的商家也開(kāi)始尋找最好的蝸輪蝸桿減速機(jī)生產(chǎn)廠家了。我國(guó)現(xiàn)在生產(chǎn)的蝸輪蝸桿減速機(jī)很多，但是質(zhì)量夠好的蝸輪蝸桿減速機(jī)廠家沒(méi)幾個(gè)，通過(guò)技術(shù)的引進(jìn)和消化，通過(guò)歷史的沉淀，蝸輪蝸桿減速機(jī)已經(jīng)廣泛的被使用了，而且生產(chǎn)規(guī)模也日趨成熟。